随着节能工作的全面开展,各种类型的工业炉已广泛采用风油自动比例调节和余热回收的装置来节约燃料,同时可提高燃料的理论燃烧温度,提高炉温和加快炉子升温速度的目的。F-QRF型系列高风温全热风油压自动比调低压喷嘴(简称F-QRF型喷嘴)就是为这一要求而设计的新型节能燃油装置,是目前我国风油自动比例调节及使用高风温燃油装置中较先进的喷嘴。
F-QRF型喷嘴的油压在49~294kPa(0.5—3.0kg/cm2)范围内变动,利用油压的改变,使供油量变化,与此同时,自动地按一定比例地使风量也相应变化。因此在燃烧能力变化时,能完全自动地保证完全燃烧,空气过剩量最小,达到最佳的燃烧效果。
F-QRF型喷嘴由于采用特殊的密封机构和蒸汽伴送,可使用任何种燃料油,在风温高达500℃时也能良好地燃烧而不发生结焦和堵塞。
由于F-QRF型喷嘴本身就能够使油与风自动配比,成为一个自动调节器,为燃油工业炉喷嘴集中控制和自动化创造了有利条件,特别对大型工业炉多段供热的燃油系统,无论手动和自动,均具有群控方便,系统简单,调整容易,节油显著等突出优点。同时该喷嘴结构简单,操作方便,维护和检修容易,适用于各种用途的加热炉、热处理炉和窑炉。
F-QRF型喷嘴的结构及原理
F-QRF型喷嘴由空气喷头、油喷头、油汽芯、风壳、油管体、油缸、波纹管、柱塞、螺旋弹簧、调节手轮等主要部件构成,其结构详见(图一)。
1、空气喷头2、油喷头3、油气芯4、风壳
5、油管体6、油缸7、波纹管8、柱塞9、螺旋弹簧10、调节手轮
当需要增加供热负荷时,可将供油压力增高,这时波纹管受到压缩,将有油槽的柱塞向右推动,同时弹簧受到相应的压力,并与油压产生的力相平衡,结果柱塞产生一个与油压变动相对应的一定位移,由于油压增加和油通道的长度减短,使油量按线性关系增加到一定数值,同时与柱塞连在一起的空气喷头也向右一移动一定距离,增加了空气的出口通道面积,使风量也按线性关系变化,所以经过一定的配合,构成油与风之间自动地按比例地配合变化。